传统的物流体系主要局限于企业内部的供、产、销等环节组合，其主要特点是企业先备货，然后再寻找客户，企业与供应商分离，与客户分离。在超速时代，这将面临巨大的风险。超速时代是趋零反应时间、低库存或零库存、近距离或零距离客户、低运营资本、销售额及利润高增长时代。企业要超速发展，必须有一个统一、良性、健康、快速、不断创新的物流循环体系，传统的物流体系一旦面临供应商的信用危机或客户的流失，极有可能导致循环的终止，企业停转，因而必须树立全方位物流体系观念，把上游各个供应商、中间环节、企业内部各环节、客户视为一个整体的超速物流体系来考虑，同时它也包括资金流、信息流等的超速配合。这种超速物流体系能极大地拉近企业与客户、供应商之间的距离，降低企业运营成本与风险，同时能对市场迅速做出反应，从而获得极高的市场销售额和占有率。
　　戴尔模式就是直销模式，大家这么认为，戴尔人也深信不疑。但当与戴尔公司中国区总裁黎修树交谈时，随着话题的不断深入，我察觉到戴尔的成功奥秘已远远逾越“直销”，戴尔经常以200%以上的年均增长速度飞速发展，实质上是以一种非同寻常的超速物流体系在做保障，而不仅仅是直销。构造超速物流体系是当今最具前沿性并代表未来方向的一套作业理念与方法，在国内目前只有少数人意识到它的巨大力量，海尔的张瑞敏就是其中之一，他在海尔推行这套方法已经尝到甜头。
 

　　通过这一超速物流体系，实施一体化管理，可以实现适时、适量、快速的生产供应，无库存或低库存的经营模式。超速物流有如下一些特点：

       超速物流——随时关注客户、了解客户需求特点并迅速反馈客户愿望。

       超速物流——为客户个性化量身定做。

       超速物流——企业与供应商联系紧密，信息交流频繁、同步、及时、深入，供应商能够及时安排生产，准时、小批量供货。

       超速物流——供应量主要保证销售需要，而不是作库存备用。
      

       超速物流—实施同步工程。将逐步渐进的多项工作安排在一步中完成。在项目发展、企业经营各个环节、市场拓展都可以实施同步工程。 

　　超速物流—柔性生产体系保证生产快速进行。主要有流水线生产方式和ＪＩＴ生产方式，流水线适于生产品种少，产量规模化的产品。ＪＩＴ生产方式是顺应多品种、小批量、高质量、低消耗、快速度的市场需要而创造的一种先进的作业方式。这种生产方式有以下特征：1、适时适量。2、生产同步化。3、看板方式。4、生产均衡化。5、弹性配置作业人数。6、质量保证。
　　超速物流—标准化与先进办法的运用。对员工进行技术培训，进行标准化及先进方法的学习和运用，可大大提高生产效率、产品质量、组织知识化程度。全球最大的轮胎生产厂商米其林公司就非常重视对员工的培训，专门推出员工职业生涯规化，并配备专门的职业发展经理，尊重员工个性与职业适应。
　　超速物流—时间管理。超速的核心是效率的提高，因而加强计划控制、分工协作、分类管理及准时管理，才能使超速得以真正实现。
　　超速物流—虚拟企业及企业电子商务化。虚拟企业是建立在网络平台上开展各项业务管理的一种全新组织形式，它超越传统企业最大优势是把相当部分传统管理活动和相当部分经营业务转移到网络上。传统管理活动如计划制定过程、决策过程、会议、沟通、指挥、监督、招聘、人事管理等在网上运作，将极大提高办公效率和降低管理成本；相当部分经营业务如贷款、订货、供应链管理、广告、宣传、销售、洽谈、付款实现网上运作，可大幅降低经营成本，同时能使企业经营业务迅速渗透到全球，参与全球竞争，分享全球市场机会。戴尔公司通过网络与供应商的计算机进行实时连接，对通过网上订购或电话订购的产品迅速分解为材料需求清单实时传递给供应商，供应商即时做出反应。戴尔公司通过网络管理实现了无库存。
　　超速物流—客户管理。客户管理是现代营销的最高境界，是超速物流体系最重要的一环。应该比竞争者投入更大的努力，赢得对客户尽可能多的可控因素，并对不可控因素也尽可能地施加影响。这就必须建立客户管理机制，实施关系营销策略。