日资物流企业在中国10年的主要发展事件汇总

  　 自1986年在山九物流在天津成立外资物流领域的第一家日中合资企业以来,已经有越来越多的日资物流企业以合资或独资的方式进入了中国物流市场,一方面是为日资企业的供应链提供物流配套服务,一方面也是看中了中国经济高速增长带来的巨大物流市场机会,在国内大部分物流企业还处于"散、小、弱"的状况下,日资物流企业的进入不仅仅带来了先进的物流理念和作业模式,更多是危机意识。以下就是过去10年来日资物流企业在国内市场的标志性事件的汇总。

　　 1、2010年5月24日,三井物产株式会社全资子公司Mitsui & Co。(Asia Pacific) Pte.Ltd近日已通过上海联合产权交易所取得公司持有的锦江低温38.33%股权以及上海锦江汽车服务有限公司持有的锦江低温5%股权受让权,并同时取得对锦江低温的增资权,经此次股权转让及增资后,股权结构调整为: 锦江低温持51%股权,Mitsui & Co。(Asia Pacific)Pte. Ltd。持49%股权。Mitsui & Co。(Asia Pacific)Pte. Ltd。是三井物产株式会社全资子公司,也是三井物产株式会社亚太地区投资平台,上海锦江国际低温物流发展公司是锦江投资旗下一家专业从事低温冷藏及配送的知名企业,冷库规模居中国第三、上海第一。该项目旨在将"锦江低温"打造成中国冷链配送产业的龙头企业,并最终构筑中国-亚洲地区冷链网络。

　　 2、2010年3月16日,雅玛多(中国)运输有限公司正式在上海运营。这家由日本最大的物流集团--雅玛多控股有限公司与上海久事公司合资成立的企业,将主攻B2C或者C2C这样的细分市场,目标是成为国内最大的现代商业配送物流企业。雅玛多中国投资总额达6亿元人民币,日本雅玛多控股有限公司持股65%,上海久事公司和金刚投资各持股17.5%。雅玛多控股是东京证券交易所上市公司,旗下拥有雅玛多物流有限公司、雅玛多运输有限公司等,上海久事公司则是上海市政府的投资平台,控股或参股了上海交通运输领域的多家大型国企。2008年底,久事公司合并总资产2085亿元。

　　 3、2009年8月26日,日本最大包裹运送服务商雅玛多(Yamato)表示,将通过认购上海巴士物流有限公司65%股份的方式打入上海快递市场。雅玛多看中的是上海快递市场每年20%的增速,以及2010年世博会带来的商机。雅玛多将为此支付4.8亿元人民币。

　　 4、2008年12月22日,昆山开发区举行日本扇兴物流项目投资意向签约仪式,日本扇兴物流昆山项目首期总投资5000万美元,注册资本3000万美元。该项目建成后从事第三方物流、分拨、配送等业务。项目力争明年第二季度投入建设。日本扇兴株式会社为日本物流业排名前三的综合性公司,今年销售额达27亿美元。

　　 5、2008年12月3日,由河南省豫鑫物流股份有限公司、郑州新和华科贸有限公司与日本第三方物流领军者日立物流合资成立的河南新鑫日立物流有限公司合资项目签约仪式在郑州举行。其中持股51%的日立物流,是日立集团旗下一家从事第三方物流的专业化公司,列居日本物流行业10强。而持股29%的河南豫鑫物流,则是中国物流百强企业。新公司战略定位从事高端物流业务,经营陆路仓储运输和中西部进出口贸易物流服务。

　　 6、2006年2月22日,日本通运与三菱商事宣布统合在华物流事业,开始实施联接北京、上海、广州等80个城市的物流运输网络,定期提供卡车运输服务的新事业计划。

　　 7、2005年2月,日本着名医药物流公司-全国赤帽株式会社与日本有限会社IDCM、香港中讯国际集团有限公司及上海迅领投资有限公司日前正式组建上海赤帽物流有限公司,其中全国赤帽株式会社持股40%,日本有限会社IDCM持股20%,中讯国际集团有限公司持股15%,上海迅领投资有限公司持股25%,全国赤帽株式会社(Akabou)是目前日本城市配送业屈指可数的大型物流公司。合资公司将主攻医药流通领域,并且延伸到旅客行李快递、门到门的直接服务。

　　 8、2005年1月4日,国内最大的汽车物流服务企业---安吉汽车物流公司与国际航运业巨头---日本邮船株式会社(NYK)签订合资协议,投资近4000万元人民币成立安吉日邮汽车物流有限公司,这也是国内首家专业汽车物流合资企业。

　　 9、2004年,截至到5月份,武汉经济开发区共吸引11家汽车物流企业落户,投资总额累计达7.7亿元人民币。日本最大的物流企业--日本通运公司的全资子公司日通商事株式会社投资200万美元设立的日通商事(武汉)仓储有限公司,该公司为日产、本田等整车厂提供仓储、装卸、包装及汽车物流信息咨询服务;世界500强之一的日本伊藤忠株式会社与中铁现代物流科技股份有限公司、爱通国际物流株式会社等公司合作,投资1500万元人民币成立武汉中铁伊通物流有限公司;日本本田公司还一次注册了两家物流企业--武汉东本储运有限公司和本田物流(武汉)仓储有限公司,总投资额达1892万元人民币。6月,日本住友集团的住友仓库、日产集团的万特可株式会社与北京大通公司共同投资210万美元,在武汉经济开发区兴建吞吐量达44万立方米的物流仓库,为东风日产汽车提供中国国内零部件采购运输服务。

　　 10、2004年3月29日,日本伊藤忠商事株式会社和康师傅控股有限公司在东京宣布结成战略联盟,合作开拓中国物流市场,主攻市场方向包括一是食品、衣物等与家庭生活日常相关的消费品物流,二是汽车零部件及整车物流,三是药品相关物流。

　　 11、2003年10月30日,中铁物资与伊藤忠签订协议,联合投资4300万元,组建武汉华通。其中,中方投资3600万元,日方投资700万元人民币,伊藤忠为世界500强企业,日本五大商社之一;中铁物资是由原铁道部物资局改制而来,在国内500强企业中名列66位,在商品批发零售企业中名列第2位,合资公司主营汽车及零部件物流服务。

　　 12、2003年9月9日,丰田通商与天津港保税区举行购买土地合同签字仪式,出资购买了1.8万平方米土地,用于建设"丰田通商物流中心",该物流中心于2004年4月建成投入运营。第二期工程则以整车物流为中心,建成以丰田进口车为主的PDI(递送前检查)基地,2005年投入运营。

　　 13、2003年7月39日,中国保利集团与日本佐川急便在东京宣布,他们将联手投资一千多万美元,在深圳成立中国首家中外合资综合性物流企业"保利佐川物流有限公司"。保利佐川物流有限公司注册资金为一千零八十万美元,保利集团与佐川急便各出资百分之五十。它将不受区域限制,在中国境内开展海运、陆运、空运、保税仓库、出口货物监管等第三方物流服务。该公司也是中国加入WTO承诺开放物流市场后,经中国商务部和交通部批准设立的首家中外合资综合性物流企业。#p#分页标题#e#

　　 14、2002年5月27日,大众交通(集团)股份有限公司和日本住友商事株式会社、佐川急便株式会社等共同签署协议,发起成立中外合资上海大众佐川急便物流有限公司。这是上海诞生的首家中外合资物流企业,也是交通部批准的首家中外合资物流企业。上海"宅配便"注册资金422万美元,首批投放车辆90辆,其中大众交通控股51%、日本佐川急便株式会社持股24.5%、日本住友商事株式会社持股20%、上海住友商事有限公司持股4.5%。

　　 15、2001年9月,上海百红商业贸易有限公司创立,合资公司系由百联集团与日本着名商社--丸红株式会社共同投资,是首获国家商务部批准设立的中外合资批发企业。上海百红的主营方向是第三方物流。