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专家评:我国快递业的并购及快递企业的转型

物流信息评分:海口物流公司:0分
时间:2010-08-11 12:26
来源:现代物流报
作者:张慧锋
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内容介绍

   我国快递业经过了10多年的快速发展,已经发展成为5000余家快递企业,20多万就业人口,近500亿的市场规模的一个产业,快递业连接着社会各方面,服务着社会各类活动。但与我国的其他行业相类似,快递业经历了高速发展后,从无到有、从小到大。目前正进入调整期,从弱到强、从散到精,通过市场调节,快递市场必将面临着洗牌、重组。在国外成熟的市场上,快递服务提供商一般为2~5个,有序地开展竞争,高效率地服务市场需求。我国快递的并购时代正悄悄到来,这种变革具备了一定的条件。
    首先,行业发展空间较大,对快递服务的要求越来越高。近年来的快递市场规模,特别是网购的快递业务规模增速显著,同时,用户对快递服务的要求越来越高,一些服务能力、服务水平、服务质量不高的快递企业首先将被市场所淘汰。
    其次,长期以来,一些快递企业以低价、低成本扩张,并以此作为企业的核心优势来发展。在高速发展中,风险被掩盖,一旦遇到环境、市场的变化时,积患则迅速显现。例如2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业DDS(深圳东道物流公司)的轰然倒闭,充分暴露出快递企业的经营风险在加大,企业的抗风险能力、持续发展能力有待加强。
    第三,快递企业经营压力增大。《邮政法》、《劳动法》的实施以及运输成本的不断提高,给快递企业带来巨大的经营压力。快递行业又是一个规模效益十分明显的行业,在企业经营压力增大的时候,一些规模较小的快递企业难以应对,几家快递企业的联合,或快递企业被并购将是必然的发展趋势。
    最后,当前的微利竞争中,一些快递企业谋求变化与转型。应对竞争的一个策略是差异化竞争,如星辰急便快递公司的仓储服务,在淘宝注资完成后,实现个性化服务,借此完成快递服务的转型与创新,形成新型服务模式。
    此外,一位日本籍现住北京的自由撰稿人林秋子写的文章《“便宜病”正在耽误中国的发展》,文中谈到作者使用快递服务的遭遇,并分析了低价的无序竞争严重制约了我国快递业的发展。作者从另一个角度审视了我国快递业的现状,虽不能代表全部,但至少在一定程度反映出了快递市场中的异常状况。
    因此,我国的快递企业在当前的环境下,做强做大或是作出特色,才能在未来的市场竞争中保留位置。快递企业通过整合业内企业,或通过整合产业链,扩大竞争优势;快递企业也可通过建立差异化的竞争优势,建立新型经营模式,避免正面竞争。
    对于邮政速递而言,当前的快递业现状既有挑战,更有机会。快递市场也是“大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼”的残酷市场。邮政速递要抓紧企业化运作这一机遇,加强快递资源的整合能力,通过并购等手段,在我国快递市场上保持并扩大优势,迅速提高企业规模,为迎接未来更多更大的挑战赢得先机、做好准备。同时,邮政速递在国内并购的经历和经验,对邮政速递的国际化发展战略更具实际意义。
 

[专家评:我国快递业的并购及快递企业的转型:http://www.iscwl.com/kng/yingyong/515.html]
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