海口龙舌路与五指山路交叉口：交警逮车开罚单

　　近期开车经过海口市五指山路的市民发现，在龙舌路与五指山路交叉口附近有两名交警，遇到从龙舌路直接左拐到五指山路的车辆，就会开一张200元罚单。26日上午7点30分至11点期间，共有10辆车因同样行为接到罚单。
　　
　　但是交警的这一做法遭到不少被罚车主的质疑，称在路口没有看到不允许左转的标志，交警又站在隐蔽的地方，看着司机违法后再进行处罚。不少司机认为，交警应该引导、教育为主，而不是罚款。
　　
　　 司机：跟着前车转弯被罚
　　
　　 10月25日中午11点15分左右，市民金先生开车从龙舌路向五指山路行驶，在走到两路交界处时，金先生跟着前面的车左拐到五指山路。刚走不足百米，就被站在路边的交警拦下了，以其没有按照规定行车为由罚款200元。
　　
　　 10月26日下午16点左右，市民罗小姐开车经过此处时，也因同样的违法行车接到了交警的罚单。罗小姐认为，“交警应该在路边引导，也要在路口设置明显的标志牌。”
　　
　　记者了解到，26日上午7点30分至11点期间，在五指山路执勤的两位交警共开出10张车辆违法行车罚单。
　　
　　接受记者采访的多位被罚司机纷纷对交警的这一做法提出质疑。张先生说，他们在交叉路口没有看到不允许左转的标志，而交警没有在司机将要违法的时候进行正确引导，却躲在隐蔽处看着司机违法再进行处罚，这样做合适吗?
　　
　　 目击：约1小时内6辆车违法
　　
　　 26日下午，记者在龙舌路与五指山路交叉口往南约100米处，看到两名交警站在人行道树荫下，左右查看着行驶在路上的车辆。
　　
　　记者随后在龙舌路与五指山路交叉口观察，在约一个小时的时间里，共有6辆车因从龙舌路违法左拐到五指山路而收到交警罚单。
　　
　　 16:15，一辆黄色福特轿车被处罚;
　　
　　 16:26，一辆蓝色丰田轿车被处罚;
　　
　　 16：27，一辆红色马自达轿车被处罚;
　　
　　 16:28，一辆银灰色哈飞民意轿车被处罚;
　　
　　 16:50，一辆白色金杯小型客车被处罚;
　　
　　 17:07，一辆银灰色越野车被处罚。
　　
　　记者在实地走访中看到，在龙舌路与五指山路交叉口司机习惯左拐的地方，道路中间是黄色虚实线，表明五指山路往海秀路方向的车辆不能向左转弯，而对面的车则可以转弯。记者在龙舌路与五指山路交叉口附近还看到一个“右转弯”的指示牌。对此，多位司机表示，这个指示牌位置很不明显，一般开车都很不容易注意。而且指示牌最好能明确指示“禁止左转”，让人一目了然。
　　
　　 交警：每个路口都引导不现实
　　
　　在现场执勤的交警说，由于过去很多司机都没有在正规驾校学习过，对具体交通标志、标牌都不了解。按照规定，从龙舌路出来后应该右转至五指山路，向前行百余米后，在位于五指山大酒店前面的双虚线处调头。
　　
　　其中一位交警说，开罚单不是目的，希望用此方法能减少车辆违法行为。“如果我们不在这里开罚单，将来就有更多的车辆违法行驶，交通秩序就会混乱。”
　　
　　当记者问，为何不站在交叉路口引导车辆行驶时，另一位交警说，五指山路有很多标线标牌，如果每个地方都站一个交警引导，没有那么多的警力，同时，站在这里既能看到龙舌路出来的车辆行走情况，也能看到下一个路口的情况。“这里站一个人，那里站一个人有什么意思呢，浪费资源。”
　　
　　两位交警希望广大司机多学习一下相关的法规，谨防违法行为的发生。

　　海口交通为何“堵”声一片？交警剖析原因

　　连日来，商报持续对椰城交通拥堵及各种不文明的交通行为进行了报道，引起很多市民读者的共鸣。到底是何原因导致椰城道路“堵”声一片呢?对此，省交警总队有关负责人昨日在接受商报记者采访时进行了剖析，认为除了交通规划没到位、路网结构不合理、停车场地严重不足等客观原因外，还有一些拥堵是源于交通参与者不文明的行为人为造成的。

　　“治堵”措施 提高路面见警率 倡导“文明交通”

　　那么，该如何应对椰城交通拥堵的问题呢?省交警总队有关负责人表示，除了优化路网结构外，还要优先发展公交，公交具有运量大、速度快、环境友好，相对来说节省能源等众多优点。

　　此外，要高效利用资源，科学组织交通。通过充分发挥科技力量，提高交通管理智能化水平，提高城市交通疏导组织能力，提高路面见警率和管事率等。同时，要倡导文明交通，改变人的交通行为，也是解决当前交通拥堵问题的关键。

　　原因一 主次干道交通流量趋于饱和

　　省交警总队有关负责人表示，随着百姓生活水平的不断提高，拥有私家车的家庭越来越多，以至于海口市区主次干道交通流量已达到或接近于饱和状态。

　　据海口警方不完全统计，海口市机动车保有量已突破36万辆，每天从海口市码头进出岛的汽车约5000辆次，外市县进出海口的汽车近10万辆次，再加上海口本地的车流量，海口市道路每天实际承载的机动车约50万辆，导致市区主次干道交通流量已达到或接近于饱和状态。

　　“非机动车辆的猛增，也在一定程度上干扰道路交通秩序。目前，海口市电动自行车保有量约30万辆，营运三轮车约5000辆，此外还有自行车15万辆，大量非机动车加剧了道路拥挤和堵塞。”该负责人说。

　　原因二 路网整体结构规划不合理

　　此外，该负责人认为，海口路网结构不合理也是造成椰城交通拥堵的一方面原因。

　　在海口驾车的司机朋友不难发现，海口道路基础设施规划建设存在结构性缺陷，道路衔接关联差，路网承担能力弱，道路两侧交叉口多，部分道路未设非机动车道，人行天桥少，调头口过多等等，这些问题都直接影响了机动车通行能力。

　　原因三 停车位严重不足违法停车多

　　省交警总队有关负责人表示，海口市区停车位严重不足，导致很多车辆违法停车，挤占原本就不宽敞的马路，尤其是一些生意兴隆的沿街饭店，不少车主因为没有车位而将车辆停放在机动车道上，大大降低了交通通行效率。

　　据了解，在当前国际城市建设中，较为合理的车辆与停车位的配建比例为1：1.2。按照目前海口市汽车实际保有量30万辆推算，需要停车泊位36万个，但海口目前只有11万个停车泊位，缺口达25万个。

　　原因四 多条道路开挖施工影响通行

　　据海口警方日前发布的消息，海口本周有13处施工路段，如南海大道与龙昆南交叉口往西300米至海榆中线路口南北车道各半幅封闭施工，椰海大道与丘海大道路口至海榆中线路口因道路积水而进行道路封闭施工等等，这些路段施工自然影响了车辆的通行，容易造成交通拥堵。

　　原因五 个别交通参与者行为不文明

　　省交警总队有关负责人表示，交通是否通常，交通参与者的交通行为与文明素质也极其重要。

　　“有些堵车就是因为交通参与者的不文明出行导致的，比如在一些十字路口，人和车、车和车各不相让，导致路口通行能力下降，造成甚至加剧了拥堵;还有现在新的驾驶员很多，车速很难快起来。”该负责人说。