海南是个生态农业大省，农林牧副渔在其经济结构中占有举足轻重的地位。作为主营广州和海南两地的物流企业来说，深入了解海南广东两地的经济贸易情况，有助于往返于广州海南两地的物流公司更好地开展有针对性的物流活动，把更好的物流服务提供给粤海两地。这里我们先着重分析一下海南生鲜农产品的冷藏运输。

海南每年出岛生鲜农产品近上千万吨，但是根据农产品的特殊属性，和海南的物流运输条件，现在来看，海南除水产和禽畜冻品外，出岛果蔬绝大部分还是通过普通卡车运输，粮食等易耐存放物品走海运或铁路，还有一部分高品质的海鲜，稀缺珍贵果蔬走空运，仅有少部分（不到8%）采用冷藏运输。所以海南农产品冷藏运输有具大的发展潜力。

目前，海南出岛的冷藏生鲜农副货物主要集中冷冻海产品、反时令果蔬、新鲜肉类、奶乳制品、新鲜熟食以及加工食品等。而其它农副产品，受运输条件和农产品附加值影响，大多数无法享受冷藏运输的待遇，在物流途中易受天气和运输环境的制约、生鲜的品质无法得到最优的保障。另外部分产品上市时间过于集中时，价格滑坡较大，对海南农业及农民的收入直接造成损害。

海南的生鲜瓜菜水果运输其实一直在要求海南的冷链物流，但是就像海口市分管农业的副市长吴伟雄说的，“海南对冷链物流所需配套的后续设施（如装载用的冷藏集装箱、配备发电机的拖车或冷藏车等）长期以来均因扶持力度小，投入不足导致发展滞后。”我们需要不断地为海南冷链物流发展创造条件，以满足海南生态农业发展的需要，以便造福于民。

海南是个以生态农业、新型工业、生态旅游为主导的新型经济体，而生态农业作为物质基础必须得到全面重视，本文探讨的海南农产品冷链运输是生态农业成熟化、现代化、高品质化发展的重要标准，海南冷链物流的发展不仅有助于海南生态农业健康快速的发展，而且意味着海南农业开始迈向高品质、高附加值的时代，也将标志着海南的农产品物流走向新的天空。发展海南冷藏物流，海南当所不让！

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