上海物流新闻：上海浦东现代物流论坛和航运物流信息

     2010上海浦东现代物流高峰论坛  新浪财经

      12月10日下午，“2010上海浦东现代物流高峰论坛”在浦东香格里拉大酒店举行。本次论坛由浦东新区经济和信息化委员会、浦东现代物流行业协会、美国供应链管理专业协会(上海圆桌)三家单位共同主办。本次论坛的主题是“物联网技术在供应链物流领域的应用与实践”，论坛旨在宣传物联网在供应链管理领域的应用理念和技术实践，从而加快浦东物流产业的信息化进程，推动浦东物流产业能级提升。来自上海国际港务(集团)股份有限公司、IBM上海研发中心、大新华物流集团等著名企业与机构的物流专家围绕物联网在现代物流领域的应用及发展趋势、优秀的物联网应用案例等不同主题分别进行了精彩演讲。本次论坛共有约150家企业的200多名代表参加，涵盖物流、信息、生产制造、贸易、金融等多个领域。

　　举办“上海浦东现代物流高峰论坛”目的在于为各类企业、物流行业中介组织、学术机构以及政府主管部门建立一个沟通交流的平台，促进先进物流理念的传播，通过信息交流、观点撞击、相互启发，激发更加先进的物流理念产生，从而提升物流业产业能级，促进浦东现代物流业快速发展。

　　本次论坛是在2008、2009连续两届“上海浦东现代物流高峰论坛”成功举办之后，由浦东新区经济和信息化委员会等三家单位主办的2010上海浦东现代物流高峰论坛。供应链世界资源平台等多家单位对本次论坛给予了大力支持。论坛今后将每年举办一次，通过确定不同的主题，探讨物流业发展的最新趋势，传播物流业最新研究成果，争取办成物流业界具有国际影响力的品牌论坛之一。

     航运物流责任险有望在沪试点 解放网-解放日报

     作为航运险创新险种的重要组成，航运物流责任险有望率先在上海浦东试点开展。记者从12月8日在沪举行的“2010上海航运金融发展”论坛上获悉，上海开展航运物流责任险已经具备条件。

　　航运物流责任险属于保赔保险，它与物流货物运输险不同，其保险标的是被保险人对于第三者依法应当承担的损害赔偿责任。航运物流责任险将运输中作为承运人的责任，以及物流仓储、流通加工过程中保管人员及加工人员的责任融合在一起。与公众责任险、雇主责任险和产品责任险相比，航运物流责任险专业性更强，涉及跨多个领域的责任保险。在国外保险市场，航运物流责任险的投保率超过7成。

   2009年国务院19号文件明确上海国际金融中心和航运中心建设的重要政策，航运物流是航运金融的一个纽带，相关配套政策上的支持是上海开展航运物流责任险的优势之一。航运物流责任险的开展，需要航运物流技术环境、金融保险环境满足创新条件，在这一点上，上海也独具优势。

　　在具体推进方面，苏黎世国际航运金融研究发展中心相关专家建议，相关政府部门可以在推进航运物流责任险制度建设方面起到引导作用，并协调有关各方利益。另外，可以倡导设立航运物流责任保险基金，并由政府参与基金的建立。行业协会可以组织航运物流责任险专门机构的建立，并与各方一起拟定保险条款。中资财险公司在参加建立航运物流责任险制度方面不存在制度障碍，可以利用其既有市场优势，积极参与航运物流责任险的推进工作。

　　“国内航运物流行业行为的不够规范造成了被保险人经营管理情况缺乏透明度、保险标的投保责任无形性以及相关责任归属划分的不清晰，建立航运物流责任险尤显重要，能提高航运物流企业经营能力和市场竞争力，并规范航运物流企业和行业的业务行为。”苏黎世国际航运金融研究发展中心的相关报告明确表示。

　　根据 《中国货代企业名录大全》统计，货代物流企业较多的地区是上海，占收录企业总数的19.1%。上海加入上海货代协会的企业有近600家，还有70%左右的货代物流企业没有参加协会。调查显示，国内航运物流企业对航运物流责任险的认识参差不齐，合资企业对航运物流责任险的了解程度最深。

　　据了解，很多航运物流企业尚不能区分货物运输险和航运物流险的不同，在对待是否该投保物流责任险上持否定态度，简单认为货物已由货主投保，无需再投保责任险。