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“互联网+大宗物流”提升物流效率和降低成本
发布时间:2015-11-27 10:24:26 点击量:
      2015年,“互联网+”被写入政府工作报告,物流业借此开始在“互联网+”中寻找新出路。“互联网+”的形势下,信息化的时效性使得空间距离相对缩短了,由此引发对物流业提速和快速整合的强烈需求。依托互联网经济的新模式改变了原有的游戏规则,物流市场格局将加快调整,加速洗牌。“互联网+物流”的形成需要改变原始的物流运作模式,全面推行信息化,实现智慧物流。
 
      2014年是互联网经济下中国经济全面革新的一年,在移动互联、4G信息通路的推动下,在电子商务高速发展的带动下,物流业发生了革命性的颠覆。2015年即将结束,未来大宗物流形式是否更加严峻。
 
      “大宗物流”一个对于外行人来讲是熟悉且陌生的行业,在行业外我们是中国经济的搬运工,“大宗物流”链接了我们经济里的所有元素,它在中国经济的发展贡献是极大的,在这实而不华的背后是千万家企业的沉淀,处于物流行业的我们并不担心风餐露宿的长途奔波,也不担心大风大浪的惊心动魄,我们只是想用勤劳的双手把货物送达目的地。
 
      如今“互联网+大宗物流”模式,将解决传统大宗物流的弊端,提高物流效率,降低物流成本,节约社会资源。在大数据时代下,我们仍然坚持可持续的发展道路。
 
      目前互联网模式下的三种物流交易平台:信息平台、技术平台公共交易平台。无论是“滴滴模式”,还是“阿里巴巴模式”,是否真正充分使用了资源最优,服务更好,价格更合理?市场是真理的炼金石。
 
      互联网与大宗物流的融合,要求物流系统信息化程度进一步加强。更智能化、更集成化的“引擎”将成为未来的发展趋势,实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程,加强合理化管理,降低物流消耗,从而降低物流成本,减少流通费用。“物引擎”,致力于推动传统物流产业升级,打造实现多方共赢的物流生态圈。
 
      对于大宗商品的物流而言,传统物流由于技术手段、运输规模、运行模式、标准化作业、信息化建设等方面发展滞后,存在诸多弊端。例如,物流成本居高不下,社会资源严重浪费;同质化竞争;运输效率低,能力参差不齐;空驶率高(35%);沟通/管理成本高;信息不对称,成交率低;结算周期长等问题。