黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区又一重要的交通基础设施，是打通珠三角通往粤西沿海地区的一个重要突破口。黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长21公里，黄茅海跨海通道对粤港澳大湾区域物流交通和经济产生多方面的深远影响。

黄茅海跨海通道的影响：丰富了沿海交通大动脉，优化大湾区物流网络

该通道将与港珠澳大桥、深中通道等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，完善了大湾区的交通网络布局，为物流运输提供了更多的路径选择。黄茅海跨海通道通车后，港澳居民驾车通过港珠澳大桥“北上”珠海之后，可以沿鹤港高速、黄茅海跨海通道到达江门，转西部沿海高速后还可以继续前往粤西和大西南。

黄茅海跨海通道管理中心副总工程师郭国和在接受中国新闻周刊采访时指出，黄茅海跨海通道正式通车后，从江门台山市到珠海金湾区的通行时间将从1个多小时缩短为30分钟左右。粤西至珠三角区域将在黄茅海海域增添“关键一横”，填补了黄茅海海域公路网空白。同时，将有效改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道较为单一的现状，形成一条联通江门及粤西地区、珠海及港澳地区的沿海交通大动脉，促进大湾区经济向珠江口西岸地区辐射发展。

粤西至珠三角区域在黄茅海海域增添 “关键一横”，填补了该海域公路网空白，使物流运输更加顺畅和高效，增强了大湾区物流网络的连通性和稳定性，有助于构建更加高效、便捷的区域物流体系。

黄茅海跨海通道的影响：可以降低大湾区内物流成本

黄茅海跨海通道的开通，大大缩短了粤西地区与粤港澳大湾区核心区域的时空距离。以广东合兴食用油有限公司为例，其位于台山斗山的厂区生产的产品不少供应香港、澳门市场，以往从北方购入的花生需绕行南沙港，而通道通车后，可直接从更靠近台山的珠海高栏港运输，运输成本大幅降低 。同时，对于其他企业而言，运输路线的优化减少了运输里程和时间，降低了燃油消耗、车辆磨损等成本，提高了物流效率。

黄茅海跨海通道的影响：促进湾区产业协同、提升区域物流竞争力

黄茅海跨海通道的贯通启运将延伸港珠澳大桥经济带和深中通道经济带辐射范围，强化珠江口西岸纵深与深圳、香港在新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、生物医药、现代轻工及更多类型产业链协同分工或承接转移，也能更好激发江门侨乡活力，拉动港澳和广大海外地区投资。

黄茅海跨海通道连接了珠海金湾和江门台山等地区，其两端分别是经济发展各具特色的区域。珠海金湾区坐拥千万级机场和亿吨深水良港，是产业发展的主阵地；江门大广海湾经济区则土地资源丰富，开发潜力巨大。通道建成后，可促进两地产业协同发展，实现资源共享和优势互补，推动区域产业链的延伸和完善。例如，江门的制造业企业可更便捷地获取珠海的港口资源和国际市场渠道，而珠海的企业也能利用江门的土地和劳动力资源，拓展产业发展空间，从而带动生产要素的流动和物流需求的增长，为物流企业创造更多的业务机会。

“黄茅海跨海通道的建成将强化和推动珠海高新区、横琴自贸片区、金湾区和江门大广海湾经济区的联动发展，优化大湾区整体产业布局和产业链优势。同时，将进一步促进大湾区东西两岸产业、科技、文化、旅游等融合发展，提升资源要素流动配置，为珠江口西岸文旅和半导体产业发展提供支撑。”李沛霖说。

黄茅海跨海通道将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。