超载大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。

　　我们都知道车辆超载超限危及公共设施以及司机、乘客和行人的生命安全。但是，一些司机和车主为了多拉货多获利，却心存侥幸，对超载超限习以为常，而正是抱有这种侥幸的心理，悲剧往往就发生了。24号晚上八点，万宁到琼中县牛营线51公里处，一辆满载木材的拖拉机就突然发生侧翻，一名司机还被困在驾驶室里，生死不明。

　　事故发生后，琼中县公安消防中队立即调派抢险救援车和八名消防官兵赶赴现场。经过侦查，消防官兵发现这辆车牌号为琼01-31195的拖拉机侧翻在路边的排水沟内，车上装载着满满一车木材。不仅数量多，木材的长度还严重超出车身一大截，而此时司机被困在副驾驶室内，已经昏迷，无论大家怎么叫唤，他都没有任何反应。

　　消防官兵进入驾驶室后发现，这名司机并没有被其它东西卡住身体，只是由于受伤昏迷，一直躺在驾驶室里。于是，消防官兵决定小心翼翼将被困司机抬出。

　　消防救援现场：抱住腰，头这里，头我扶着，你们扶着腰，扶住头，好像还有气，放那里，拿担架来，120确认一下，好像还有气。

　　经过检查，拖拉机司机只是由于受伤后一直昏迷，暂时没有生命危险。随后，司机被抬上救护车送往当地医院进行医治。另外，记者也从警方了解到，这是一起单方事故，拖拉机也涉嫌超载。事故发生前，司机可能突然失去对拖拉机的控制，才侧翻进路边的排水沟。

　　目前，这起事故的具体原因还在调查当中，但是交警部门也表示，这起拖拉机侧翻事故很可能和超载有关。因为超载会对车辆制动，转向等性能造成严重的影响，比如轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器抖动等等，所以，我们也希望司机朋友能够提高安全意识，千万不要为了一时的利益，铤而走险超载超限。

　　目前，我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失

　　认定车辆超限超载行为的标准是：货车总重最多不能超过55吨，二轴、三轴、四轴、五轴车辆分别不能超过20吨、30吨，40吨和50吨。

　　对超限超载车辆的处罚是：第1次超限超载且能主动卸载的车辆，不予罚款、不收取公路补偿费，但要进行违章登记。如果发现第2次超载，则要卸载和处罚。对装运重量不超的不可解体物品或冰箱、彩电、汽车、蔬菜瓜果等规则尺寸物品和鲜活农产品、油汽等化学危险品的运输车辆，原则上不卸载。但要告诫、登记，并将违章情况通报车辆源头地有关部门处理；超限超载登记超过3次的，将取消其营运资格。

　　对卸载货物的处理：超过保管期限经通知仍不运走的，按规定变卖，扣除相关费用后，通知当事人领取。逾期不领取的，按规定上缴财政。

　　研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。

　　对超限超载车辆检测和卸载：采取固定检查与流动巡查相结合的方式，严禁以目测或凭经验对车辆超限超载进行判定，严禁重复罚款。