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湖南金霞物流有哪些发展优势?金霞物流园怎么样?

物流信息评分:海口物流公司:0分
时间:2011-11-14 08:15
来源:星辰在线-长沙晚报 湖南日报
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内容介绍

   在湖南的版图上,长沙金霞经济开发区是一个闪亮的地标:东至中青路,西临湘江,南起长沙城,北与望城电力、能源基地对接,她是湖南城市发展形成“3+5”格局的一个重要关节点,是跨过湘阴、汨罗地区,把产业带伸展到洞庭湖南岸,与洞庭湖边的岳阳、常德、益阳共同形成湖南经济新的增长极的起跳板。

   长沙金霞经济开发区又称“湖南金霞现代物流园”,规划总面积52.3平方公里,是我省唯一独具水运、公路、空运、铁路、管道五元化网络交通运输优势的综合服务型物流园区,吸引了全省乃至全国的物流十强、百强企业纷至沓来:长沙市4家全国物流百强企业中的3家均入驻金霞,全省物流行业前10强一半以上落户该园区。


   目前,金霞开发区已引进现代物流企业32家,年货物吞吐量达510万吨,年主营业务收入40亿元,年利税总额突破6.2亿元,已成长为全国物流专业园区中规模最大的园区,跻身“中国物流示范基地”、“湖南十大最具投资价值产业园区”。

    大平台带动大开放:引领湖南物流

    物流平台的集聚,引发“筑巢引凤”的磁石效应。全省乃至全国的物流十强、百强企业纷至沓来:长沙市4家全国物流百强企业中的联运、实泰、京阳物流3家公司均入驻金霞,全省物流行业前十强一半以上落户园区。

    一批批规模物流产业项目相继投产达效:中石化油品分销中心的成品油销售市场份额占全市四分之三强,湘粮集团牵头打造产值过100亿元的湖南现代粮食物流园,国药控股湖南物流中心落成,作为中南地区最大的医药物流配送中心,未来三年,企业年销售收入将突破100亿元;正在规划报建中的湘之杰现代物流中心,打造集仓储物流中心、加工配送中心、电子商务平台、现代商务综合服务平台于一体的现代化综合物流基地。建成后将实现货物存放量80~100万吨,年吞吐量1000万吨,入驻核心企业达到1000家。

    数据显示:今年1-10月,金霞保税物流中心接“保税一日游”330单,监管总货值27144万美元,货物总运量44115吨,海关征收关税及增值税7076万元,四项指标与去年同比增长92%、98%、235%、255%。

    支撑数字跃升的“魔法”是便捷和效率。一个货柜经由香港转关,“香港一日游”费用约为1.2万元人民币,时间需要4到6天;通过金霞保税物流中心“保税一日游”,只需要2000元人民币,节省1万元运输费,时间仅需4到6小时。

    “世界五百强企业富士康集团已多次来中心考察洽谈,并从中试走了2单‘一日游’业务。富士康集团在衡阳代工基地正式投产后,将通过金霞保税中心大批量开展‘一日游’业务。”金霞经开区党工委书记张毅告诉记者,现在长沙进出口贸易海关平均通关时间分别为1小时和15分钟。

     最近签约的5大物流项目包括南光物流有限公司投资6亿元建设南光物流总部大楼及分销配送中心,畅达物流基地、鞍钢长沙汽车板加工配送服务中心、湖南省邮政速递物流有限公司和华润万家生活超市配送中心。鞍山钢铁集团有限公司战略发展部部长洪树利表示,鞍钢看好金霞园区的物流运输优势,决定投资2.5亿元建设加工配送服务中心,实现对汽车和工程机械生产企业的“门对门”配套服务,构建鞍钢的产业物流体系。

    在自豪于通关高效率时,湖南人无法忘怀一个故事:一位在东莞的台商来湘考察后感言,物流发展滞后,令沿海企业望湘却步,因为湖南提供的政策优惠,还抵消不了其内迁而增加的物流成本!

    令人欣慰的是,今天,这一切大幅改写:与洞庭湖城陵矶遥相呼应,长沙北城正崛起一个大进大出的物流平台。在这里,长沙金霞经开区作为湖南唯一集水路、水运、公路、铁路、航空、管道五元化网络交通运输优势于一体的园区,正在释放出强大的吸附效应。

    湖南最大的现代医药物流企业国药物流去年4月落户金霞经开区。每天仓库吞吐量达2万件,1万多个品种。国内医药物流企业平均周转时间为25天,在这里只要15天。而这一数字,在长沙火车新北站正式运行后,还将大大缩小,今后像生理盐水等大件基本药物,将72小时送达。

    火车新北站建成投入使用,将和企业实现门对门的运输。而霞凝港3期工程的建设,则让金霞物流实现“零距离换乘”。去年12月开工建设的霞凝港3期工程,是长沙“十二五”首个水上交通项目,工程建成后,可直接进出两千吨级船舶,还将有2.64公里铁路专线进港,水、铁、公路连接转运。届时,金霞物流内循环将像人体血液一样流畅。

    目前,金霞园区六大物流平台已然颇具规模:长沙新港港岸线长年集装箱吞吐量可达20万个标准箱,吞吐能力达500万吨,是我国内河最大的现代化港口之一;长沙铁路货运新北站预计今年年底正式运行,设计吞吐量1670万吨/年,将成为中国南方最重要的货运枢纽;长沙金霞保税物流中心正式封关运行后,又启动了二期项目的建设,进出口业务已突破2亿美元大关;联运物流中心项目一期全部完工,正努力打造湖南一级公路口岸;长沙综合保税区申报工作正式启动,工作方案基本敲定;湖南金霞现代物流园信息中心一期工程的监控与OA系统已投入使用,并启动了长沙大宗商品交易中心建设。

    从小到大,由弱到强,金霞物流产业迅速壮大为重要的产业集群。园区已经引进并培植物流企业32家。其中,形成了粮食物流、钢材物流、冷链物流、医药物流、能源物流、日用品物流等产业集群,物流业对园区经济的拉动效益日益凸显。3年来,金霞开发区物流企业年货物吞吐量已达510万吨,年主营业务收入达40亿元,年利税总额达6.25亿元。

    专家认为,湖南位于环洞庭湖经济带,金霞物流的发展为省域经济沿湘江至洞庭、溯长江达沿海提供了极佳的发力平台。

    大金霞通天下。城北,金霞,正崛起成为以长沙为核心的“3+5”城市群的开放门户,湖南直通国际的物流枢纽,中国中部重要的物流节点!

    大物流催生大产业:打造千亿产业

    大平台带动大物流,大物流引来大项目。

    今天的金霞,已然成长为全国目前主打物流牌的专业园区中规模最大的园区,跻身“中国物流示范基地”、“湖南十大最具投资价值产业园区”。

    “要拼工业,金霞拼不过别的园区。但是比物流,金霞在全省的发展优势独一无二!”开福区政府党组成员、长沙金霞经济开发区工委副书记、管委会主任袁政国认为,金霞飞速发展的秘诀在于开创园区发展的“蓝海”,即找准自己的特色,发扬自己的长处,将现代物流业作为首位产业来发展。

    “打造千亿规模的现代物流!”开福区委书记张迎春在开福区四次党代会鲜明地提出,将金霞打造成千亿物流之都。开福区委副书记、区长凌勤杰表示,要积极推动临江临港产业快速发展,使大城北成为重要的物流通道和货物吞吐平台。10.87平方公里的物流核心区,功能齐全的物流服务设施,仓储、加工、配送、运输、信息服务等现代物流产业蓬勃发展,沙坪、鹅秀、高岭、青竹湖等组团物流装备制造、服务外包和物流地产比翼齐飞,这一切,为金霞千亿物流之都的宏伟战略写下了生动注脚。

    长沙金霞经济开发区这艘21世纪的物流航母,正以它强劲的动力、迅猛的来势、雄壮的身姿和恢弘的气势,拉响了远航的汽笛,吹响奋进的号角,启动长株潭城市群迈向“环湖经济圈”征程,托起湖南人通江达海的梦想,唱响一曲“蓝色经济”的凯歌。

[湖南金霞物流有哪些发展优势?金霞物流园怎么样?:http://www.iscwl.com/news/hunan/1823.html]
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