深圳港毗邻港澳，背倚珠三角，区位优势明显，产业基础雄厚，港口经济实力较强，前海湾保税港区自封关运作以来，已成功吸引３０多家国际物流巨头入驻，成为我市高端物流的引领者。昨日，负责前海湾保税港区开发和经营的原深圳招商局海运物流有限公司（海运物流）正式更名为招商局保税物流有限公司（招商保税），市人大常委会副主任陈彪出席更名仪式。

　　继沙头角、福田、盐田港保税区及盐田港物流保税园区四个海关特殊监管区后，深圳前海湾保税港区于2008 年10 月18 日获国务院正式批复同意设立，规划控制面积3．71 平方公里，东至铲湾路，南以平南铁路、妈湾大道以及妈湾电厂北侧连线为界，西以妈湾港区码头岸线为界，北以妈湾大道、嘉实多南油厂北侧、兴海大道以及临海路连线为界。其功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。

　　记者昨日在相关新闻发布会上获悉，前海湾保税港区封关运作两年多来，吸引了包括ＤＨＬ、ＮＹＫ、ＫＮ、ＤＡＭＣＯ、ＢＵＴ、粤海等３０多家国际知名物流公司和零售采购商设立全球配送和离岸配送中心，开展出口集拼、国际中转、进口分拨等业务。从业务类型的多元化以及业务量增长速度来讲，前海湾保税港区均已走在全国的前列，以“面积最小，产出最大”倍受业界瞩目。港区现已成为跨国公司设立出口集拼、全球配送中心、采购中心首选地之一，业务范围覆盖了一般贸易、国际中转、转口贸易、采购分销、一日游等类型，已初步发展成为联系深港、融合珠三角、服务全国、辐射亚太、影响全球的商贸物流中心和现代服务业的聚集地。

　　昨日，负责港区运营的招商保税实现更名，标志着招商局集团正式将保税物流产业列入未来发展战略重点之一。招商局集团总裁李建红表示，未来招商保税将结合保税港区的政策功能以及深圳前海的发展规划定位，进一步推动现代服务业的发展，通过业务集成与创新，以优质的港口、物流服务吸引更多全球知名的物流集团、电子制造业企业、采购零售商等，在前海湾共同打造全球供应链管理中心及国际产品交易中心，向高端物流业和现代服务业发展。

　　在深圳建立保税港区，有利于增强深圳港的配套功能，将深圳港从“大港”建设为“强港”，提升深圳的国际竞争力；有利于带动“珠三角”地区的产业升级和经济增长，加快转变外贸发展方式，提高广东开放型经济的总体水平，更好地落实国家促进广东率先发展的战略部署，符合国务院关于海关特殊监管区域“政策叠加、功能整合”的精神。前海湾保税港区的设立对提高深圳港的综合竞争实力，加快推进物流产业发展，推动深港两地产业合作，实现区域经济的可持续发展，具有十分重要的战略意义。