降低物流成本：完善基础设施，打通堵点卡点

降低物流成本，提升物流效率，除了在软件层面破除梗阻，物流硬件设施建设也很重要。此次会议提出，优化主干线大通道，打通堵点卡点；统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。

2023年前11个月，我国新增高速铁路1700公里、新改（扩）建高速公路超7000公里、新增及改善高等级航道1000公里，为货物流通铺就了“大道通途”。第六次全国物流园区调查显示，全国规上物流园区超过2500个，国家物流枢纽达到125个，示范物流园区100个，骨干冷链物流基地66个。25个城市推动国家综合货运枢纽建设。

降低物流成本：融通信息智能技术，对物流体系进行数字化改造

下一步，还要继续瞄准交通基础设施和物流园区建设的短板和“留白”，持续优化网络布局，为便捷物流运输提供更有力的支撑。

低成本、高效率的物流服务体系也离不开数字技术的全面支撑。须进一步提高数字技术在物流业全过程的渗透率，加快运输、仓储、配送、流通加工、包装、装卸等领域数字化改造。通过带动物流企业“上云用数赋智”，提高信息处理能力和响应速度，提升物流整体质量和效率。