受全国多地疫情影响较为严重的运输行业，今年的数据并不好看。今年四五月份，疫情导致长三角地区货运受阻，全国货运量大幅下滑。六七月份，疫情平复带动货运量逐渐恢复。如今，还未完全恢复的货运量因多地疫情再次下降。

　　交通部每日发布不同交通方式的货运情况，界面新闻记者整理数据发现，8月份以来，国家铁路、高速公路、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、邮政快递的货运量均有下降。

　　为减少单日数据波动，界面新闻记者以一周为维度，统计出每周日均货运量。数据显示，上周(8月8日-14日)，高速公路货车日均通行量为698.3万辆，与7月最后一周(7月25日-31日)相比，日均下降了14.86万辆车，降幅为2.08%。

　　国家铁路上周日均货运量为1022.24万吨，比7月份最后一周下降了4.46%。

　　整体而言，全国公路货运量还未恢复至去年同期水平。G7物联数据显示，上周全国公路货运指数相比去年同期跌幅为21.7%。具体到省份，上周约有一半的省份公路货运指数环比下跌。疫情较为严重的海南省，其公路货运量环比跌幅最大，达到了36.6%。

　　整车运价方面，G7物联数据显示，仅大宗生产资料运价环比上涨1.3%，工业品及装备、生活消费品的运价环比下降，降幅分别为2.5%、1.4%。

　　航运方面，交通部数据显示，全国监测重点港口上周日均货物吞吐量为3170.93万吨，比7月最后一周下降了7.18%。港口集装箱上周日均吞吐量为72.61万标箱，比7月份高点下降了10.47%。

　　作为世界小商品之都的义乌是快递重镇，8月份初也发生疫情，全市进入静默管理，快递一度停摆。

　　全国层面看，邮政快递揽收量最近一个月一直在下降，上周日均值已跌破3亿件，比7月倒数第二周下降了5.13%。