在全球贸易格局风云变幻的当下，广州物流运输领域在 2025 年一季度展现出蓬勃活力与强劲增长态势。其中，港口外贸货物吞吐量一马当先，成为拉动整体物流发展的核心动力。

广州港凭借其得天独厚的区位优势，广正以“双循环”枢纽能级跃升，重塑全球贸易版图。从“中国第一内贸港”到“全球供应链核心节点”，其结构性突破折射出中国高水平对外开放的战略定力。近年来，其大力开拓东南亚、非洲、欧美航线，如今已深度融入 “一带一路” 建设，成为与沿线共建国家联系最为紧密的港口之一。今年一季度，这份深耕细作迎来了丰收。全市港口货物吞吐量达到 1.62 亿吨，集装箱吞吐量为 652.13 万标箱，同比分别增长 3.2% 和 7.0%。而外贸货物吞吐量更是表现亮眼，达到 4648.02 万吨，增速高达 16.9%，外贸箱量完成 331.32 万标箱，同比增长 22.5%，首次超越内贸箱量，成为港口增长的绝对主引擎。这一成绩的取得，背后有着诸多关键因素。一方面，南沙自贸区 “启运港退税” 政策持续释放红利，像一块强大的磁石，吸引了珠三角地区 60% 的出口企业优先选择广州港清关，大大提升了港口在外贸物流领域的竞争力。另一方面，国内产业结构的优化调整也为广州港带来新机遇，以比亚迪、广汽埃安为代表的新能源车企在东南亚市场出口量迅猛增长，带动广州港汽车滚装船吞吐量飙升 58%。同时，南沙四期全自动化码头投入使用，码头单船作业效率提升 30%，有效降低了外贸企业的滞港成本，增强了港口在全球物流市场的吸引力。

在港口外贸强势增长的同时，广州的货运物流效能也在稳步提升。多年来，广州积极投身国家综合货运枢纽补链强链优化提升工作，目标明确，要打造一个能快速直连大湾区、便捷辐射全国、高效链接全球的物流体系，并且成效显著。今年一季度，全市完成货运量 2.12 亿吨，货运周转量 5525.02 亿吨公里，同比分别增长 1.2%、6.9%。分运输方式来看，公路、航空货运量分别增长 3.6%、2.0%；水路和铁路货运周转量同比分别增长 7.2%、6.1%。3 月当月，水路货运量、货运周转量同比分别增长 6.4%、9.8%，延续了去年四季度以来的良好扩张态势。以广州东部公铁联运枢纽为例，其通过 “公铁海空” 多式联运，将空港枢纽、海港枢纽、陆港枢纽紧密联动起来，构建起覆盖粤港澳、链接全球的 “半日达” 运输圈。增城西站作为其中关键节点，内嵌于东部枢纽，无缝对接广石铁路，东西贯通京九铁路、京广铁路两大交通动脉，让铁路路网联通全国乃至欧亚。2024 年，该枢纽开行国际班列 466 列次，通达 16 个国家 33 座城市，班线遍布欧洲、俄罗斯、中亚、东南亚，已然成为广东最大的国际班列平台。

值得一提的是，快递业务在一季度也迎来爆发式增长。春节过后，广州地区生产迅速复苏，大规模设备更新和消费品以旧换新政策效果显著，极大地刺激了生产原材料、零部件及成品、消费品的市场需求。与此同时，平台经济加速增长，线上消费持续升温，多重利好因素叠加，全市快递业务量呈现井喷式增长。一季度完成快递业务量 35.27 亿件，同比增长 16.2%。例如，京东、苏宁等电商巨头联合广州家电企业推出 “送新取旧” 一体化服务，旧家电回收量同比大幅增长 210%，不仅为消费者提供便利，也为快递业务开拓了新的增长点。朴朴超市、美团买菜等生鲜电商平台新建 5 个前置仓，让生鲜配送时效迈入 “半日达” 时代，进一步推动快递业务的繁荣发展。

此外，广州在物流领域的创新探索从未停歇。4 月 29 日，全国首个综合保税区低空运输智能通关模式在广州市黄埔区正式启动。装载保税货物的无人机在黄埔海关低空物流管控平台监控下，能快速完成进出综保区的全流程智能监管，相比传统货车运输，预计可为企业节省 50% 的物流时间，压缩 10% 的运输成本。这一创新模式，充分利用了珠三角地区加工贸易产业规模大、货物种类多的优势，为保税货物流转开辟了新路径。

广州产业联动与新消费场景驱动物流升级‌

‌1. 制造端供应链响应提速‌

‌汽车产业链‌：广汽本田等车企与港口共建“零部件集拼中心”，实现东南亚供应商72小时JIT（准时制）配送

‌装备制造业‌：三一重工通过南沙港“组合港”模式，大型机械出口通关时间压缩至6小时

‌2. 消费物流创新爆发‌

‌以旧换新物流‌：京东、苏宁联合广州家电企业开通“送新取旧”一体化服务，回收旧家电同比增长210%

‌即时零售扩张‌：朴朴超市、美团买菜新建5个前置仓，生鲜配送时效进入“半日达”时代

‌2025年广州物流重点动作‌：

‌数字基建‌：推广“湾区一港通”平台，实现大湾区9市进出口货物“一次申报、全域通行”

‌绿色物流‌：试点氢能重卡港口内短驳，规划建设20座船舶LNG加注站

‌制度创新‌：争取跨境电商退货中心仓政策，破解“海淘退货难”痛点

‌专家预判‌：全年外贸货物吞吐量有望突破2亿吨，跨境电商物流规模将保持25%以上增速，巩固广州“双循环”枢纽地位。

展望未来，随着广州在港口航线布局、货运枢纽建设、政策创新等方面持续发力，其物流运输行业有望保持良好发展态势，进一步巩固在国内国际物流市场中的重要地位，为区域经济发展注入源源不断的活力。