广州稳步推进道路运输“放管服”改革，道路货运车辆检测费用平均下降约200元/辆；高速路货车月超限超载率降至0.19%……“放管服”改革是一个系统的整体，广州市交通部门既做好行政审批的“减法”，又加强监管执法的“加法”和优化服务的“乘法”， 真正做到材料更精简、审批更优化、服务更贴心。

 

为货运经营者“减负”：道路货运车辆检验检测改革见成效

市交通部门制定印发了《广州市交通委员会关于贯彻落实加快推进道路货运车辆检验检测改革工作实施意见的通知》（穗交函〔2018〕2627号），明确各综合性能检测机构要切实落实对道路货运车辆（道路危险货物运输车辆除外，下同）不得重复检验检测、不得重复收费的工作要求。据悉，道路货运车辆检测费用平均下降约200元/辆，预计全年可减轻货运经营者负担约2000余万元。

 

治超执法，提升高速公路通行

治超执法成效凸显。今年通过上门执法，建立治超非现场执法信息抄告制度等手段，在提升高速公路非现场执法结案率上下功夫。截至10月31日，高速公路货运车辆月超限超载率由2017年3月的6.1%下降到2018年9月的0.19%。比如广州丫髻沙大桥从今年1月22日起实施治超非现场执法工作，形成“非现场执法+路面精准打击”相结合的全覆盖式治超工作模式，丫髻沙大桥早晚高峰车辆通行的平均时速由32公里/小时提高至53公里/小时。

 

此外，广州市交通部门多项优化措施推进路政许可服务水平提升。