随着今年中秋、国庆 “双节” 假期临近，全社会人员流动量预计将大幅增长，生产生活物资运输需求也同步攀升。为应对 “双节” 期间的运输高峰，交通运输部牵头统筹部署，快递企业主动调整运营策略，货运平台积极推出保障举措，货运物流全链条协同发力，全方位保障假期出行顺畅与物资供应稳定。

交通运输部统筹部署 筑牢安全与畅通防线

交通运输部针对 “双节” 运输特点，从安全生产、旅客运输服务、路网运行保障、恶劣天气应对及物流保通保畅等多维度进行全面部署，为假期运输筑牢基础防线。

在安全生产领域，各地交通运输部门聚焦 13 类重大危险源实施提级管控，涵盖 “两客一危” 车辆、高风险路段和桥梁、水上客运、港口危险货物储罐等关键环节。同时，强化游船客船安全监管，严防商渔船碰撞风险，同步加强港口作业、航道安全及工程建设安全管理，从源头规避安全隐患。

旅客运输服务方面，通过精准研判假期客流特征，在重点区域加大运力投放并做好应急调度。针对水路客运，落实大型邮轮 “一船一策”、重点客运航线 “一线一策”，提升服务精准度；线上售票渠道进一步拓展，方便旅客购票出行，同时依法依规保障老年人、残疾人等重点群体的交通出行优先优待权益。

路网运行保障上，交通运输部门将加强路网监测，及时采取疏堵措施，通过多渠道发布出行服务信息，引导自驾群众合理规划时间与路线。值得关注的是，“双节” 期间将严格执行重大节假日免收小客车通行费政策，进一步便利公众出行。

针对 “双节” 期间可能出现的强降雨、秋台风、强对流等恶劣天气，交通运输部将深化与气象部门的会商研判，及时向社会发布出行提示、向企业推送预警信息，严格落实预警 “叫应” 机制。同时，坚决执行恶劣天气下的禁限行（航）规定及施工管理要求，杜绝涉险运输、冒险作业行为。

物流保通保畅工作中，重点枢纽与主要通道的运行监测将持续强化，精准做好物流运行风险研判与应对。通过储备重点区域应急运力、强化统筹调度，保障运输高效运转；严格执行鲜活农产品运输 “绿色通道” 政策，确保重点物资与民生物资运输安全畅通，为假期市场供应提供有力支撑 。

快递行业集体调价 迈向 “以质取胜” 新阶段

“双节” 前夕，快递行业迎来一轮集体调价潮，成为行业从 “价格战” 转向 “高质量发展” 的重要信号。继浙江、广东率先调整后，湖北、天津、山东、辽宁及黑龙江等地的主流快递品牌（包括圆通等）陆续发布公告，宣布自 9 月 20 日起，结合企业运营成本上调收件价格，同时对库存单收取补差价。

此次调价背后，是快递行业长期面临的 “量价倒挂” 困境。据快递物流专家赵小敏分析，当前快递业务量保持稳定增长，但加盟制快递 “内卷式” 竞争加剧，产能过剩、低水平运营问题突出，基层网点生存压力持续加大；与此同时，快递员的收入水平、派费标准及保障机制均存在显著不平衡，行业可持续发展面临挑战。

业内人士普遍认为，合理上调快递费不仅能缓解企业亏损压力，更能有效遏制持续多年的 “价格战”，推动行业竞争逻辑从 “以价换量” 转向 “以质取胜”。赵小敏预测，“双节” 前后，快递涨价政策有望在全国范围内落地，未来行业将在政策引导与市场驱动的双重作用下，实现企业、网点、快递员与消费者的多方受益。

从行业趋势来看，目前快递行业前八名企业的市场占有率已达 85%，集体调价标志着行业正式进入 “存量优化” 阶段。未来，行业将呈现三大变化：一是并购、整合与重组加速，部分竞争力不足的从业者将逐步退出，行业集中度进一步提升；二是企业将加大技术研发投入，优化服务能力与解决方案，提升快递服务的效率与质量；三是快递员的收入水平与派费机制将逐步完善，保障体系更加健全。不过，行业也需警惕价格上涨带来的消费者包容度下降问题，唯有同步提升服务品质，才能实现可持续发展 。

随着今年中秋、国庆 “双节” 假期临近，全社会人员流动量预计将大幅增长，生产生活物资运输需求也同步攀升。为应对 “双节” 期间的运输高峰，交通运输部牵头统筹部署，快递企业主动调整运营策略，货运平台积极推出保障举措，货运物流全链条协同发力，全方位保障假期出行顺畅与物资供应稳定。

交通运输部统筹部署 筑牢安全与畅通防线

交通运输部针对 “双节” 运输特点，从安全生产、旅客运输服务、路网运行保障、恶劣天气应对及物流保通保畅等多维度进行全面部署，为假期运输筑牢基础防线。

在安全生产领域，各地交通运输部门聚焦 13 类重大危险源实施提级管控，涵盖 “两客一危” 车辆、高风险路段和桥梁、水上客运、港口危险货物储罐等关键环节。同时，强化游船客船安全监管，严防商渔船碰撞风险，同步加强港口作业、航道安全及工程建设安全管理，从源头规避安全隐患。

旅客运输服务方面，通过精准研判假期客流特征，在重点区域加大运力投放并做好应急调度。针对水路客运，落实大型邮轮 “一船一策”、重点客运航线 “一线一策”，提升服务精准度；线上售票渠道进一步拓展，方便旅客购票出行，同时依法依规保障老年人、残疾人等重点群体的交通出行优先优待权益。

路网运行保障上，交通运输部门将加强路网监测，及时采取疏堵措施，通过多渠道发布出行服务信息，引导自驾群众合理规划时间与路线。值得关注的是，“双节” 期间将严格执行重大节假日免收小客车通行费政策，进一步便利公众出行。

针对 “双节” 期间可能出现的强降雨、秋台风、强对流等恶劣天气，交通运输部将深化与气象部门的会商研判，及时向社会发布出行提示、向企业推送预警信息，严格落实预警 “叫应” 机制。同时，坚决执行恶劣天气下的禁限行（航）规定及施工管理要求，杜绝涉险运输、冒险作业行为。

物流保通保畅工作中，重点枢纽与主要通道的运行监测将持续强化，精准做好物流运行风险研判与应对。通过储备重点区域应急运力、强化统筹调度，保障运输高效运转；严格执行鲜活农产品运输 “绿色通道” 政策，确保重点物资与民生物资运输安全畅通，为假期市场供应提供有力支撑 。

快递行业集体调价 迈向 “以质取胜” 新阶段

“双节” 前夕，快递行业迎来一轮集体调价潮，成为行业从 “价格战” 转向 “高质量发展” 的重要信号。继浙江、广东率先调整后，湖北、天津、山东、辽宁及黑龙江等地的主流快递品牌（包括圆通等）陆续发布公告，宣布自 9 月 20 日起，结合企业运营成本上调收件价格，同时对库存单收取补差价。

此次调价背后，是快递行业长期面临的 “量价倒挂” 困境。据快递物流专家赵小敏分析，当前快递业务量保持稳定增长，但加盟制快递 “内卷式” 竞争加剧，产能过剩、低水平运营问题突出，基层网点生存压力持续加大；与此同时，快递员的收入水平、派费标准及保障机制均存在显著不平衡，行业可持续发展面临挑战。

业内人士普遍认为，合理上调快递费不仅能缓解企业亏损压力，更能有效遏制持续多年的 “价格战”，推动行业竞争逻辑从 “以价换量” 转向 “以质取胜”。赵小敏预测，“双节” 前后，快递涨价政策有望在全国范围内落地，未来行业将在政策引导与市场驱动的双重作用下，实现企业、网点、快递员与消费者的多方受益。

从行业趋势来看，目前快递行业前八名企业的市场占有率已达 85%，集体调价标志着行业正式进入 “存量优化” 阶段。未来，行业将呈现三大变化：一是并购、整合与重组加速，部分竞争力不足的从业者将逐步退出，行业集中度进一步提升；二是企业将加大技术研发投入，优化服务能力与解决方案，提升快递服务的效率与质量；三是快递员的收入水平与派费机制将逐步完善，保障体系更加健全。不过，行业也需警惕价格上涨带来的消费者包容度下降问题，唯有同步提升服务品质，才能实现可持续发展 。